定制交通警示防撞柱，满足安全防护特殊需求

　　随着警示路桩的需求不断增加，对于特殊区域防护要求也是千奇百怪，开发商对于防撞柱的防护强度、材质以外观设计都有特定的要求，普通防撞柱的外观设计已经无法满足用户的需求，于是开发商会根据自己需求提供产品图纸寻找实力商家进行合作生产，锦诚机电认识到这一需求的重要性，为此特意单独调出一支经验丰富的技工团队，针对特殊需求定制进行研发设计。目前定制路桩类型涉及到固定类防撞不锈钢路桩、133-168型号景观柱兼警示柱、可拆卸预埋件防护柱、链式护栏柱、LED太阳灯条警示柱等多个产品类型，用户可根据区域需求给我们设计图进行生产，也可由锦诚策划方案进行沟通最终确定产品设计图纸。

　　停车位车轮定位器采用弹力平衡机构，能使挡车杆在任意状态下保持平衡，彻底消除挡车杆运动过程中的抖动现象，保证系统运行平稳，结构零件经久耐用。设有手动操作功能，停电时可以从侧面手动升杆。铝合金挡车杆美观大方，贴覆反光膜，夜间亮度极高，能见度强。机箱涂覆喷涂粉沫，静电喷涂后180℃高温烘干，抗腐蚀不褪色，极其美观大方。具有手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制、感应控制等操作方法，可根据不同需要选择使用.

　　【产品安装方法】

　　安装时用拉爆螺丝固定在每个车位上。顶胀螺钉的规格14*70配直径24垫片(内六角螺钉)，还必须用弹线，用道钉或螺栓坚固一位，

　　确保各车位车轮定位器在同一直线上。如停车位为草地时，应先做地基，才能固定挡车座。

　　【桂丰产品作用】俗话说：行车易，停车难，做为驾驶者应有此体会，停车本身就是一件不容易的事，更何况在这寸土为金的现代社会中，

　　车位本身空间隙小，更何况左右有车，后面又有墙或其它建筑物的情况下，不借助外力是很难将车停在正确的车位上，怕撞坏别人的车，

　　又怕自己的车受伤，怎么办呢?不彷给每个车位，装上橡胶挡车座，一切都会变得简单了。停车位加装档轮杆，可以防止车辆倒车进车库时越位，

　　避免车辆的碰撞，避免倒车不当造成的建筑物损伤，以及汽车的损伤。即使车辆不小心碰撞上，也能将建筑物和汽车的损伤减至最小，

　　增强倒车时的安全系数。是限定车辆装确停放位置的最佳设施。

　　交通防撞柱的防护等级要根据国家相关规定严格生产，尤其式升降防撞柱的防护等级，达到规定防护要求方投入使用。

　　从使用用途角度可分为军用和民用两种。民用防撞性能要求打到可有效拦截普通家用车辆碰撞确保防护区域不被损坏，柱体壁厚在3mm~8mm之间不等;军用防撞性能要求打到可有效拦截大型车辆碰撞，在确保完全拦截后仍能够正常升降工作。壁厚在9mm~12mm左右，甚至部分高要求区域壁厚达15mm。

　　液压升降柱还需考虑防尘防水等级，根据IP防护等级说明(按照EN60529/IEC529，IP 表示Ingress Protection进入防护)在等级划分中第一标记数字如IP6_代表防尘保护等级(数字6表示无灰尘进入)。第二标记数字如IP_5 表示防水保护等级(5 表示防护水的喷射)在升降防撞柱中，需要达到IP5/IP6才算合格:

　　5 防护灰尘。不可能完全阻止灰尘进入，但灰尘进入的数量不会影响设备的正常运行。5 防护射水。从任何方向对准设备的射水不应引起损害。6 不透灰尘。无灰尘进入。6 防护大浪。大浪或强射水进入设备的水量不应引起损害。

　　防水性测试需达到一下要求：

　　防水测试(IP_5)的测试方法和主要的测试条件定义如下：

　　测试方法 –喷嘴的喷水口内径为6.3mm，放于距离测试样品2.5-3m之处。

　　水流速率 – 12.5 l/min ±5%

　　测试持续时间 – 1 min/m2 但是至少持续3分钟。

　　测试条件 – 从每个可行的角度对测试样品喷射。

　　这一测试主要涉及到在使用过中，由于天气原因或人为不当将水流引入升降柱预埋柱体内影响电路正常工作。

　　防撞等级的划分国内还没有颁布具体的详细规定，目前国内采用的防撞等级是根据外国的交通安全规定。也希望我们能尽量将防撞柱等安全防护措施生产等级要求规范完整。

　　车轮定位器安装于停车位，主要作用是引导车辆安全停靠到停车位上，避免车辆与周围建筑发生碰撞，由一对车轮定位器组成，常见的有橡胶车轮定位器和金属类车轮定位器，不用材料价格不用，金属类相对价格要高一些，锦诚机电作为高品质车轮定位器生产厂家，始终坚持品质至上的原则，坚持自己的高品质理念经营，欢迎广大用户来电定制。

　　橡胶车轮定位器

　　产品材质高聚合橡胶反光材质优质反光膜

　　使用寿命1~10年不等定制加工不可定制

　　产品特点

　　橡胶车轮定位器主要有高聚合橡胶加工而成，具有一定的弹性，与轮胎接触具有缓冲压力的作用，使用时两支配合使用，黑色橡胶主体配合黄色警示反光膜，有效提示车辆停车安全。橡胶类车轮定位器是比较常见的类型，常见的有直条型、梯型、和弯弧型，除了外观和内幕结构不同以外，就是材质上有所差异，原材料橡胶好坏决定了挡车器的防撞性能，内部结构如果再升级一下，借鉴汽车轮胎结构，在内拉筋加上钢丝和线，这样车轮定位器的寿命会大大增强。

　　金属车轮定位器

　　1:钢管车轮定位器

　　产品名称钢管车轮定位器产品型号

　　材 质优质钢材规 格2000×150×60

　　适用环境-25℃-30℃反光材料黄色反光膜

　　压力测试室温条件下，直径14mm测压点可承受505公斤

　　产品特点

　　一种是钢管车轮定位器采用优质钢管高压喷漆(黑色)，表面采用反光亮度较高的黄色反光膜，底部两端焊接固定支架;另一种是组合使用，由两支分别安装在后车轮两侧后方，组合型固定性强，使用寿命常。钢管类柱体的厚度决定着车轮定位器的寿命，当壁厚低于3mm加上整体受力较长容易造成变形弯曲，因此选用这种车轮定位器壁厚最低要4mm以上才能保证他的性能。

　　2:三角车轮定位器

　　产品名称碳钢车轮定位器产品型号

　　材 质高碳钢规 格550*100*130mm

　　适用环境-30℃-45℃反光材料黄色反光膜

　　压力测试室温条件下，直径14mm测压点可承受850公斤

　　产品特点

　　尺寸符合新国标生产标准，材料使用低碳精钢，外喷双层环保烤瓷漆，底部两端固定，挡车更加安全牢固，产品使用期8年以上

　　3:铸铝车轮定位器

　　产品名称铝合金挡车器产品型号L-1

　　材 质铝合金规 格650*72*95mm

　　适用环境-25℃-45℃反光材料钻石级3M反光膜

　　压力测试室温条件下，直径14mm测压点可承受800公斤

　　产品特点

　　采用桥架式结构，安装简单，整体设计偏向与高端定制，整体提升停车位档次，根据用户需求可定制不同颜色款。

　　车轮定位器安装

　　定位装置主体可通过两个以上底座安装固定在地面上，底座的数量可根据定位装置主体的长度确定，用户根据自己的需求进行选择，安装方便、维护简单。